Печалбата на Norfolk Southern за четвъртото тримесечие спадна с 33%, тъй като разходите за дерайлиране в Охайо продължават да растат
Печалбата за четвъртото тримесечие на Norfolk Southern падна с 33% заради непрестанно растящите разноски за разчистване на миналогодишното огнено дерайлиране в източен Охайо, само че железопътната линия достави 3% повече колета през тримесечието и даже без разноските, свързани с тази токсична злополука, облагите й към момента щяха да са намалели с 14%.
Базираната в Атланта железопътна компания сподели, че е спечелила 527 милиона $, или $2,32 на акция през тримесечието. Това е спад от 790 милиона $ или 3,42 $ на акция година по-рано. Без 150 милиона $ спомагателни разноски за дерайлиране Norfolk Southern щеше да завоюва 677 милиона $, или 2,83 $ на акция.
Анализаторите, интервюирани от FactSet Research, предвидиха, че Norfolk Southern ще направи 2,86 $ на акция, тъй че резултатите паднаха единствено малко от това.
Сега железопътната компания пресмята, че общите разноски, свързани с дерайлирането на Източна Палестина предишния февруари покрай границата сред Охайо и Пенсилвания, ще надвишават 1,1 милиарда $, само че тази сума ще продължи да пораства единствено с течение на времето, защото почистването към момента продължава и Norfolk Southern е изправен пред правосъдни каузи и спомагателни санкции, които не са уредени.
Железницата съобщи, че е получила спомагателни 76 милиона $ под формата на застрахователни заплащания, свързани с дерайлирането през тримесечието, и чака тези полици в последна сметка да покрият по-голямата част от разноските за дерайлирането, което принуди хиляди хора да изтеглят домовете си и да изоставен поданици с терзания за вероятни дълготрайни последствия за здравето. Norfolk Southern към този момент е получил 101 милиона $ застрахователни заплащания.
Norfolk Southern възнамерява да редуцира 7% от мениджърите си тази година, с цел да помогне за понижаване на разноските си.
Главният изпълнителен шеф на Norfolk Southern Алън Шоу сподели, че се гордее с „ непоколебимата отдаденост “, която неговите чиновници демонстрираха в метода, по който реагираха до дерайлирането и работи, с цел да направи железопътната линия по-безопасна по-късно.
„ Четвъртото тримесечие бележи края на една предизвикателна, само че трансформираща година за Южен Норфолк “, сподели Шоу.
Томът растежът, регистриран от железниците, е насърчителен сигнал за стопанската система, само че даже и с това приходите на Norfolk Southern паднаха с 5% до 3,07 милиарда $. Това също беше зад 3,087 милиарда $, които анализаторите, интервюирани от FactSet, предвидиха.
Железниците в действителност предвиждат, че приходите й ще набъбнат с към 3% през 2024 година, защото не престават да работят, с цел да станат по-продуктивни през цялата година.
